{"id":4778,"date":"2020-03-08T22:08:29","date_gmt":"2020-03-09T02:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/unpays.switch.makemagik.com\/index.php\/2020\/03\/08\/sud-ethiopie\/"},"modified":"2020-03-08T22:08:29","modified_gmt":"2020-03-09T02:08:29","slug":"sud-ethiopie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unpays.switch.makemagik.com\/index.php\/2020\/03\/08\/sud-ethiopie\/","title":{"rendered":"D\u00e9part vers le sud : coup de malchance!"},"content":{"rendered":"\n

Jour 12<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Vendredi 1er mars
Ce matin, nous quittons le nord pour aller visiter le sud du pays. Nous devons prendre deux vols d\u2019avion. Un premier vers la capitale Addis Abeba et ensuite un vol pour Jinka, dans le sud de l\u2019\u00c9thiopie.\u00a0 Toutefois, notre connexion \u00e0 Addis est tr\u00e8s serr\u00e9e, nous n\u2019avons que 30 minutes, car hier, Ethiopian airlines a chang\u00e9 notre vol original qui \u00e9tait plus t\u00f4t.\u00a0 Steve est bien stress\u00e9 et ne fait que r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 tous les sc\u00e9narios possibles pour ne pas manquer le deuxi\u00e8me vol.\u00a0 Nous d\u00e9cidons de n\u2019avoir que des bagages-cabines, car avec 30 minutes de transit nous ne sommes pas convaincus que les bagages vont avoir le temps de nous suivre.\u00a0 Nous r\u00e9ussissons \u00e0 remplir nos trois sacs \u00e0 dos et \u00e0 vider notre gros sac.\u00a0 Nous l\u2019enroulons en petit paquet pour qu\u2019il puisse entrer dans l\u2019avion avec nous.\u00a0 Nous avons toutefois un couteau de poche et un gros tube de cr\u00e8me solaire (plus de 100ml), mais nous essayons quand m\u00eame, en esp\u00e9rant qu\u2019ils ne le trouveront pas.<\/p>\n\n\n\n

Nous arrivons \u00e0 l\u2019a\u00e9roport et comme pr\u00e9vu, le gardien n\u2019y voit que du feu et nos bagages passent le test du scanner. Il faut dire que les r\u00e8gles ne sont pas celles auxquelles nous sommes habitu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019embarquement se fait \u00e0 l\u2019heure. Le stress redescend.\u00a0 Mais au moment de d\u00e9coller, le pilote nous annonce qu\u2019il doit attendre qu\u2019un autre avion atterrisse.\u00a0 Nous prenons 20 minutes de retard.\u00a0 L\u00e0, il ne nous reste que 10 minutes de transit.\u00a0 Nous parlons \u00e0 l\u2019agente de bord et elle nous dit qu\u2019elle va aviser l\u2019a\u00e9roport pour qu\u2019ils nous attendent.\u00a0 Elle nous d\u00e9place en premi\u00e8re classe pour les 10 derni\u00e8res minutes afin que nous puissions sortir les premiers.<\/p>\n\n\n\n

Nous arrivons \u00e0 Addis \u00e0 11h20 en m\u00eame temps que le pr\u00e9sident du Kenya.\u00a0 L\u2019a\u00e9roport est compl\u00e8tement immobilis\u00e9 pour des questions de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0 Nous restons dans l\u2019autobus de transfert pendant 50 minutes.\u00a0 Sur le tarmac, nous voyons l\u2019avion du Kenya et le tapis rouge au loin.\u00a0 Nous esp\u00e9rons que notre avion pour Jinka ne partira pas sans nous.\u00a0 Nous essayons de nous informer, mais personne ne semble avoir de r\u00e9ponse.\u00a0 Steve est sur le bord de p\u00e9ter les plombs.\u00a0 La tension est dans le piton!<\/p>\n\n\n\n

Finalement, le pr\u00e9sident embarque dans la limousine et l\u2019a\u00e9roport revient \u00e0 la normale.\u00a0 Nous arrivons dans le terminal et apprenons que notre avion est d\u00e9j\u00e0 parti.\u00a0 Nous sommes foutus!\u00a0 Il n\u2019y a pas d\u2019autres avions pour Jinka avant deux jours.\u00a0 Nous essayons de voir si nous ne pouvons pas prendre un autre vol pour une ville plus proche, soit Arba Minch (210 km de Jinka).\u00a0 La personne au service \u00e0 la client\u00e8le nous r\u00e9f\u00e8re \u00e0 son superviseur, car elle ne peut pas prendre de d\u00e9cision.\u00a0 Nous expliquons notre probl\u00e8me au superviseur.\u00a0 Apr\u00e8s 30 minutes, il nous r\u00e9f\u00e8re \u00e0 son patron.\u00a0 Avec son assistant, il tente de nous trouver un vol sur Arba Minch, mais il n\u2019y a qu\u2019un vol demain et il est plein.\u00a0 Il essaie de voir s\u2019il peut changer l\u2019avion pour en avoir un plus gros.\u00a0 Mais impossible.<\/p>\n\n\n\n

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La seule option qu\u2019il nous reste est de nous taper la route, soit 500 km de route du tiers monde : vraiment pas vite, 10 heures minimum et ce, juste pour nous rendre \u00e0 Arba Minch et non \u00e0 Jinka.\u00a0 Comme d\u00e9dommagement, ils nous remboursent nos billets d\u2019avion.\u00a0 Steve demande s’ils pourraient nous \u00ab\u00a0avantager\u00a0\u00bb lors de notre vol de retour au Canada dans quelques jours.\u00a0 Ils ne disent pas non, et nous expliquent de le demander la journ\u00e9e m\u00eame.\u00a0 Il est rendu 14h00.\u00a0 Nous avons faim et nous avons perdu 3 heures \u00e0 l’a\u00e9roport.\u00a0 Nous n\u2019arriverons pas avant minuit.\u00a0 Au secours!\u00a0 Et la cerise sur le sundae est que nous allons devoir conduire la nuit sur une route remplie d\u2019obstacles.<\/p>\n\n\n\n

Entre temps, notre guide des prochains jours, Solomon, que nous devions rejoindre \u00e0 Jinka, nous organise un taxi pour faire la route.\u00a0 D’ailleurs, quand nous le rejoignons, il \u00e9tait en route pour Jinka, donc lui aussi doit faire demi-tour et se rendre \u00e0 notre destination r\u00e9vis\u00e9e.\u00a0 Enfin, le taxi arrive, un ami de Solomon, le boss de l\u2019a\u00e9roport vient nous reconduire jusqu\u2019\u00e0 la mini van dans le stationnement et nous partons.<\/p>\n\n\n\n

Addis est un vrai bordel.\u00a0 Il faut deux heures juste pour sortir de la ville!\u00a0 C\u2019est l\u2019enfer.\u00a0 Peu de signalisation et les voitures ne respectent pas les r\u00e8gles, bref, un vrai chaos.\u00a0 Lorsque nous arrivons finalement sur la route, il y a plus de trous que d\u2019asphalte.\u00a0 C\u2019est la pire route que nous avons eu jusqu\u2019\u00e0 maintenant.\u00a0 Nous avan\u00e7ons \u00e0 20 km\/heure.\u00a0 Nous freinons constamment pour ne pas d\u00e9foncer la van dans un crat\u00e8re au milieu de la route.\u00a0 Nous sommes d\u00e9courag\u00e9s, mais au moins nous sommes dans une belle van avec beaucoup d\u2019espace pour nous \u00e9tendre.\u00a0 \u00c0 notre demande, nous arr\u00eatons dans une \u00e9picerie pour pouvoir d\u00eener sur la route.\u00a0 Pain, beurre de peanut, nutella, bananes, jus.\u00a0 Nous devrions pouvoir survivre!<\/p>\n\n\n\n

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La route est longue, nous nous arr\u00eatons de temps en temps pour faire une pose, histoire de se d\u00e9gourdir les jambes.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\u00a0La nuit arrive et il nous reste encore 5-6 heures de route.\u00a0 La conduite de soir, c\u2019est toute une exp\u00e9rience!\u00a0 Il y a des gens qui marchent sur la route, des charrettes sans lumi\u00e8re qui roulent dans le sens contraire et que nous apercevons \u00e0 la derni\u00e8re minute, des voitures dont les lumi\u00e8res ne fonctionnent pas bien ou pas du tout et aussi toutes les bosses et les trous.\u00a0 Histoire de compliquer le tout, un petit brouillard s\u2019installe.\u00a0 Un vrai d\u00e9fi!\u00a0 Heureusement, nous avons un bon conducteur.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, apr\u00e8s 10 longues heures de route nous arrivons \u00e0 Arba Minch.\u00a0 Nous sommes \u00e9puis\u00e9s et nous allons nous coucher.\u00a0 Le supplice est termin\u00e9.\u00a0 Il est minuit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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